rodospress.com

Ειδήσεις σε εικόνες - Μιλάμε με τα μάτια!

ΕΥΡΩΠΗ ΣΗΜΕΡΑ

ΣΤΑΥΛΑΣ ΣΙΜΟΣ - ΗΛΕΚΤΡΟΤΕΧΝΟΥΡΓΕΙΟ
Σεισμός 3,8 Ρίχτερ στην Κάσο

Σεισμός 3,8 Ρίχτερ στην Κάσο

Σεισμός 3,8 Ρίχτερ σημειώθηκε πριν από μία ώρα στην Κάσο.

«Γ. Γεννηματάς» |  Γιατροί καταγγέλλουν επικίνδυνες συνθήκες στο νοσοκομείο – Τα ράντζα και οι 24ωρες αναμονές στα Επείγοντα

«Γ. Γεννηματάς» | Γιατροί καταγγέλλουν επικίνδυνες συνθήκες στο νοσοκομείο – Τα ράντζα και οι 24ωρες αναμονές στα Επείγοντα

Οι ακραίες συνθήκες εργασίας και η υπερφημέρευση έχουν δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα στο...

Ισχυρή έκρηξη σε διυλιστήρια στη Σμύρνη

Ισχυρή έκρηξη σε διυλιστήρια στη Σμύρνη

Η ισχυρή έκρηξη έγινε περίπου στις 19:00 το απόγευμα της Δευτέρας (25/11/24) στα διυλιστήρια της...

Ισχυρή έκρηξη σε διυλιστήρια στη Σμύρνη

Ισχυρή έκρηξη σε διυλιστήρια στη Σμύρνη

Η ισχυρή έκρηξη έγινε περίπου στις 19:00 το απόγευμα της Δευτέρας (25/11/24) στα διυλιστήρια της...

Σοκ στη Νορβηγία | 87 γυναίκες κατηγορούν τον γυναικολόγο τους ότι τις βίαζε και έβγαζε βίντεο

Σοκ στη Νορβηγία | 87 γυναίκες κατηγορούν τον γυναικολόγο τους ότι τις βίαζε και έβγαζε βίντεο

Μια μικρή πόλη 2.600 κατοίκων στη Νορβηγία βιώνει μια αδιανόητη αποκάλυψη - Γιατρός κατηγορείται...

Φωτιά ξέσπασε από το τζάκι σε σπίτι στη Δαματριά

Φωτιά ξέσπασε από το τζάκι σε σπίτι στη Δαματριά

Η φωτιά ξέσπασε λίγο πρίν τις 5μ.μ. ώρα σε μονοκατοικία του χωριού Δαματριάς, η οποία πήρε γρήγορα...

Με SMS ή email θα υπενθυμίζεται στους κατόχους πυροβόλων όπλων να ανανεώσουν την άδειά τους

Με SMS ή email θα υπενθυμίζεται στους κατόχους πυροβόλων όπλων να ανανεώσουν την άδειά τους

Οι ειδοποιήσεις θα αποστέλλονται -100- και -2- μέρες πριν τη λήξη της άδειας.

Φωταγώγηση του Χριστουγεννιάτικου Δέντρου του Γενικού Νοσοκομείου Ρόδο από το Σύλλογο Εθελοντών Αιμοδοτών Ρόδου «Άγιος Εφραίμ»

Φωταγώγηση του Χριστουγεννιάτικου Δέντρου του Γενικού Νοσοκομείου Ρόδο από το Σύλλογο Εθελοντών Αιμοδοτών Ρόδου «Άγιος Εφραίμ»

Ο Σύλλογος Εθελοντών Αιμοδοτών Ρόδου «Άγιος Εφραίμ» διοργανώνει και φέτος τη φωταγώγηση του...

  • Σεισμός 3,8 Ρίχτερ στην Κάσο

    Σεισμός 3,8 Ρίχτερ στην Κάσο

  • «Γ. Γεννηματάς» |  Γιατροί καταγγέλλουν επικίνδυνες συνθήκες στο νοσοκομείο – Τα ράντζα και οι 24ωρες αναμονές στα Επείγοντα

    «Γ. Γεννηματάς» | Γιατροί καταγγέλλουν επικίνδυνες συνθήκες στο νοσοκομείο – Τα ράντζα και οι...

  • Ισχυρή έκρηξη σε διυλιστήρια στη Σμύρνη

    Ισχυρή έκρηξη σε διυλιστήρια στη Σμύρνη

  • Ισχυρή έκρηξη σε διυλιστήρια στη Σμύρνη

    Ισχυρή έκρηξη σε διυλιστήρια στη Σμύρνη

  • Σοκ στη Νορβηγία | 87 γυναίκες κατηγορούν τον γυναικολόγο τους ότι τις βίαζε και έβγαζε βίντεο

    Σοκ στη Νορβηγία | 87 γυναίκες κατηγορούν τον γυναικολόγο τους ότι τις βίαζε και έβγαζε βίντεο

  • Φωτιά ξέσπασε από το τζάκι σε σπίτι στη Δαματριά

    Φωτιά ξέσπασε από το τζάκι σε σπίτι στη Δαματριά

  • Με SMS ή email θα υπενθυμίζεται στους κατόχους πυροβόλων όπλων να ανανεώσουν την άδειά τους

    Με SMS ή email θα υπενθυμίζεται στους κατόχους πυροβόλων όπλων να ανανεώσουν την άδειά τους

  • H Τήλος κάνει περήφανη όλη την Ελλάδα κατακτώντας την απόλυτη διάκριση στα Ευρωπαϊκά Βραβεία Προώθησης της Επιχειρηματικότητας

    H Τήλος κάνει περήφανη όλη την Ελλάδα κατακτώντας την απόλυτη διάκριση στα Ευρωπαϊκά Βραβεία...

  • Ασθενής και επιλεκτική η μνήμη του κ. Σαμαρά στα ζητήματα εθνικής μειοδοσίας

    Ασθενής και επιλεκτική η μνήμη του κ. Σαμαρά στα ζητήματα εθνικής μειοδοσίας

  • Φωταγώγηση του Χριστουγεννιάτικου Δέντρου του Γενικού Νοσοκομείου Ρόδο από το Σύλλογο Εθελοντών Αιμοδοτών Ρόδου «Άγιος Εφραίμ»

    Φωταγώγηση του Χριστουγεννιάτικου Δέντρου του Γενικού Νοσοκομείου Ρόδο από το Σύλλογο Εθελοντών...

Fournos-Tis-Geitonias

ΠΟΛΙΤΕΙΑ

Αερολιμενικοί ΥΠΑ | Κίνδυνος για την αεροπλοία από την κατάργηση απο Καραμανλή των τοπικών αεροπορικών αρχών για την εφαρμογή των κανόνων ασφάλειας

Aeroplano Aegean 110520Ο Πανελλήνιος Σύλλογος Αερολιμενικών, συντετριμμένος από το δυστύχημα των Τεμπών, σιώπησε μέχρι σήμερα, πενθώντας για τον άδικο χαμό τόσων συνανθρώπων μας

και εκφράζει τα θερμά συλλυπητήρια στις οικογένειες των θυμάτων.

Δυστυχώς, η εικόνα απαξίωσης και πλημμελούς εφαρμογής πολιτικών ασφαλείας στον σιδηρόδρομο δεν είναι η μοναδική. Η πραγματικότητα είναι ότι εδώ και χρόνια αντίστοιχη παράλληλη πορεία ακολουθείται και στον χώρο τον αερομεταφορών. Μετά τις ιδιωτικοποιήσεις των μεγαλύτερων αεροδρομίων της χώρας, το Ελληνικό κράτος αποφάσισε ότι ουσιαστικά δεν χρειάζεται κανενός είδος in situ εποπτείας για τα πλείστα ζητήματα ασφαλείας που ανακύπτουν σε όλα τα αεροδρόμια. Ο πρώην Υπουργός κύριος Καραμανλής, κατάργησε όλες τις Αεροπορικές Αρχές σε όλα τα ελληνικά αεροδρόμια, τα όργανα του κράτους δηλαδή που θα έλεγχαν την εφαρμογή κανόνων ασφαλείας στα αεροδρόμια και της εθνικής και ευρωπαϊκής αεροπορικής νομοθεσίας. Η απουσία κρατικού ελεγκτικού μηχανισμού στα αεροδρόμια είναι αντίθετη με την ασφάλεια του πολίτη, των αερομεταφορών και γενικότερα του δημοσίου συμφέροντος και ασφαλώς είναι σίγουρο ότι δεν εξυπηρετεί τους επιβάτες και τους εργαζόμενους ούτε και το καλό της χώρας μας. Αυτό έγινε όμως, παρά την εντονότατη αντίδραση σύσσωμης όλης της αντιπολίτευσης και του συλλόγου μας και μάλιστα με τόσο απόλυτο και ατεκμηρίωτο τρόπο που δημιουργεί απορία τίνος τα συμφέροντα εξυπηρετούνται. Έτσι η επίβλεψη της ασφάλειας και της νομιμότητας στα αεροδρόμια από πραγματική και επιτόπου μετάπεσε σε οιωνοί εκ του μακρόθεν και ανατέθηκε σε ένα γραφείο στην Αθήνα που ονομάστηκε Αρχή Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ).

Έκτοτε έχουν συμβεί πλείστα συμβάντα στα αεροδρόμια, τα οποία έχουν αναδειχθεί. Κανένας δεν μπορεί να ισχυριστεί ότι δεν ήξερε. Ο Σύλλογός μας έκανε ότι μπορούσε για να ενημερώσει και να σταματήσει το κατήφορο της ασφάλειας του Πολίτη και της επικίνδυνης και καταστροφικής πολιτικής του Υπουργού κου Καραμανλή.

Προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας (21/10/2022)
15 τουλάχιστον Επιστολές-Έγγραφα-Μελέτες που έχουν αποσταλεί τόσο στο Υπουργείο, στη Διοίκηση της ΥΠΑ, σε όλους τους Βουλευτές του Κοινοβουλίου, στον Πρωθυπουργό, στον Αντιπρόεδρο της Κυβέρνησης και στον σημερινό Υπουργό Μεταφορών με την ιδιότητα του ως Υπουργού Επικρατείας.
Πάνω από 50 Δελτία Τύπου - Άρθρα – Δημοσιεύματα στον Τύπο (π.χ.
https://www.ethnos.gr/greece/article/242330/sosapoaerolimenikoysposoiereynesatyxhmatonapothnathhnaferneikathysterhseiskaiapoleiaproanakritikoyylikoytikataggelloyn,

https://www.avgi.gr/arheio/365949_exofreniko-na-katargeitai-i-kratiki-epopteia-sta-aerodromia?fbclid=IwAR1TtiF06in02XM9YsGUdgmPN_AgaPdyzIJupwbG3eyT_VeO2OP8bn0p8bs, https://www.traveldailynews.gr/aerometafores/antithetoi-oi-aerolimenikoi-sto-nomoschedio-gia-tin-archi-politikis-aeroporias-miloyn-gia-apergia/)

Έχουν γίνει συναντήσεις για Ενημέρωση όλων των Κομμάτων της Βουλής αποτέλεσμα των οποίων είναι 18 Ερωτήσεις κατατιθέμενες στη Βουλή των Ελλήνων από όλα τα κόμματα της Αντιπολίτευσης (ΣΥΡΙΖΑ, ΠΑΣΟΚ, ΚΚΕ, ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΛΥΣΗ, ΜεΡΑ25). Πολλές απαντήσεις δεν δόθηκαν και όποια απαντήθηκε, ήταν κυρίως στο πνεύμα που ταιριάζει σε μια ανύπαρκτη, απομακρυσμένη εποπτεία στα αεροδρόμια του τύπου «…ρωτήσαμε τον Ιδιώτη Διαχειριστή του Αερολιμένα και μας ανέφερε ότι τηρήθηκαν οι προβλεπόμενες διαδικασίες αλλά…». Λες και θα παραδεχόταν ποτέ ο Ιδιώτης τις ευθύνες του… Εποπτεία, όχι Αστεία…
Δύο Παρεμβάσεις επί Νομοθετημάτων στη Βουλή (π.χ.

)

Συνεντεύξεις σε Τηλεοπτικούς και Ραδιοφωνικούς Σταθμούς (π,χ.

)

Αυτό που δεν έχει γίνει βέβαια τα τελευταία 4 χρόνια είναι συνάντηση με τον Υπουργό κο Καραμανλή. Δεν δέχτηκε ποτέ να συζητήσουμε, παρόλο που είμαστε το εξειδικευμένο προσωπικό για την ασφάλεια αεροδρομίων και πτήσεων. Δεν τον απασχολούσαν καθόλου τα ζητήματα ασφάλειας των αερολιμένων; Ήταν όλα έτοιμα και προσχεδιασμένα και τόσο καλά φτιαγμένα που δεν επιδέχονταν βελτίωση. Ο Ιδιώτης πρέπει να δρα ανεξέλεγκτα, χωρίς υποχρεώσεις. Θυμίζει κάτι αυτή η τακτική;

Πέρα λοιπόν από συντετριμμένοι, είμαστε και εξοργισμένοι με όσα ακούγονται και γράφονται. Διαπιστώνουμε ομοιότητες σε όλα τα επίπεδα. Έχει γίνει κατανοητό πόσο επικίνδυνα μπορεί να γίνουν τα πράγματα, αν όλα αφεθούν στην τύχη τους ή ακόμα;

Το μοντέλο Καραμανλή, μιας πολύ περιορισμένης «αθηνοκεντρικής δομής» της Αρχής Πολιτικής Αεροπορίας (ΑΠΑ), αντί για το μοντέλο ενός αποκεντρωμένου πραγματικού συστήματος ελέγχου, είναι αποδεδειγμένα αποτυχημένο. Στις περισσότερες χώρες της ΕΕ, οι οποίες σημειωτέων δεν έχουν το νησιωτικό χαρακτήρα της Ελλάδας, έχουν θεσπιστεί οι απαραίτητες περιφερειακές εποπτικές μονάδες εντός των αερολιμένων. Ξέρουμε κάτι που δεν ξέρουν;

Είναι κατεπείγουσας σημασίας το έργο της ΑΠΑ να γίνει ουσιαστικό με την επέκταση της εποπτείας της εντός των αεροδρομίων και όχι εξ αποστάσεως. Οι Κρατικές Αεροπορικές Αρχές των αεροδρομίων είναι ουσιώδες τμήμα της, χωρίς αυτό δεν νοείται πραγματική εποπτεία. Αν θέλουμε επιτέλους να μιλάμε σοβαρά για πολιτική ασφάλειας στις μεταφορές, πρέπει να αναθεωρηθεί άμεσα η δομή της ΑΠΑ. Η πραγματικότητα δεν περιμένει.

Η χαλαρή απομακρυσμένη και ανεπαρκώς στελεχωμένη εποπτεία δεν είναι υπεύθυνος τρόπος σκέψης και σε καμία περίπτωση δεν θα ωφελήσει κράτος-πολίτες-εταιρίες. Αν έχουμε συμβάντα ασφαλείας στα αεροδρόμια, η ζημιά θα είναι ανυπολόγιστη, όχι μόνο για τις αερομεταφορές της χώρας μας αλλά και για την ήδη εύθραυστη οικονομία μας και δεν αποσβένεται εύκολα. Πόσο μάλλον, εάν τα συμβάντα είναι και θανατηφόρα…

 

Για το
Διοικητικό Συμβούλιο

Ο Πρόεδρος Ο Γενικός Γραμματέας
Εμμανουήλ Καμηλάκης Δημήτρης Γάκης

Rania
Kapellimania Nikos

Εύρεση άρθρου

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ